ИСТОРИЯ
РОССИЙСКОЙ
КОСМОНАВТИКИ

ПЕРВЫЕ МЫСЛИ О ПОЛЕТЕ

С конца XIX – начала XX века во всем мире с разных его концов активно шла разработка проектов, связанных с покорением космического пространства. Основоположником теоретической космонавтики является русский философ, изобретатель и школьный учитель Константин Эдуардович Циолковский.

Невозможное сегодня станет возможным завтра

-Константин Эдуардович Циолковский
Основные достижения
в теоретической космонавтике
Константина Эдуардовича Циолковского:

Создание первой в стране аэродинамической лаборатории и аэродинамической трубы;

Разработка методики изучения аэродинамических свойств летательных аппаратов;

Более четырех сотен работ по теории ракетостроения;

Работа над обоснованием возможности совершения путешествий в космос;

Создание собственной схемы газотурбинного двигателя;

Изложение строгой теории реактивного движения и доказательство необходимости использования ракет для космических путешествий.

Работы Циолковского, посвященные применению ракет для межпланетных полетов и связанным с этим вопросам жизнеобеспечения будущих космонавтом, существенно опередили своё время. Более того, они легли в основу целого направления в мировой философии, посвященного поиску места человека в Космосе.

400 м

1933

Первым практическим шагом к воплощению идей Циолковского стала ГИРД-09 – экспериментальная советская ракета на гибридном топливе. В 1933 году группа исследователей реактивного движения запустила ее с подмосковного полигона в Нахабино. По характеристикам ракета сильно уступала современным: ее стартовая масса составляла 19 кг, а полет продлился 18 секунд, в течение которых ракета поднялась всего на 400 метров.

1934

В 1934 году один из создателей ракеты – конструктов Михаил Тихонравов – встретился с ученым в Калуге и показал ему снимки, сделанные во время испытаний. Это была одна и немногих прижизненных «встреч» ЦИОЛКОВСКОГО со своими идеями. Остальные космические замыслы исследователя были реализованы уже после его смерти в 1935 году.

НАЧАЛО КОСМИЧЕСКОЙ ЭРЫ

1957

4 октября

22:28:34 МСК

Совершен успешный запуск первого искусственного спутника Земли.
Над созданием искусственного спутника Земли работала целая группа ученых, конструкторов во главе с основоположником практической космонавтики Сергеем Павловичем Королевым.

Через 295 секунд после старта первый спутник был выведен на эллиптическую орбиту высокой в апогее 947 км, в перигее 288 км. На 315 секунде после старта произошло отделение спутника, и он подал свой голос. «Бип! Бип!» - именно так звучали его позывные. ПС-1 стал первым искусственным объектом на орбите. Спутник летал 92 дня, совершил 1440 оборотов вокруг Земли (пролетев около 60 млн. км).

Сергей Павлович Королев

– ученый и выдающийся конструктов, основоположник практической космонавтики и организатор работ по созданию ракетно-космической техники в СССР.
Сергей Павлович по праву считается первопроходцем основных направлений развития отечественных ракетного вооружения и ракетно-космической техники, обеспечивших стратегический паритет и сделавших нашу страну ведущей ракетно-космической державой.

Космонавтика имеет безграничное будущее, и ее перспективы беспредельны, как сама вселенная

- Сергей Павлович Королев
АМС «Луна-3»

Первая станция, которая сделала снимки обратной стороны Луны

Сергей Павлович Королев руководил разработкой и выводом в космос геофизического спутника и парных спутников «Электрон» для исследования радиационных поясов Земли, подготовкой и запуском первых автоматических межпланетных станций «Луна-1», «Луна-2», «Луна-3». Последняя передала фотоснимки обратной невидимой стороны Луны.

В дальнейшем Сергей Павлович Королев начинает разработку более совершенного лунного аппарата для его мягкой посадки на поверхность Луны, фотографирования и передачи на Землю лунной панорамы.

Белка и Стрелка

1960

19 августа

Состоялся старт космического корабля-спутника, в котором находились собаки-космонавты Белка и Стрелка. В кабине корабля была обеспечена система жизнедеятельности, поддерживающая все жизненно необходимые показатели, а также системы кормления и очистки воздуха. Полет продлился 25 часов и завершился успешным спуском с орбиты. За это время корабль совершил 17 полных витков вокруг Земли. Белка и Стрелка жили при Государственном научно-исследовательском и испытательном институте авиационной и космической медицины до глубокой старости. Объём проведённых исследований и характер решаемых при этом задач позволили сделать выводы о возможности человека совершить орбитальный полёт вокруг Земли.

Первый орбитальный полет человека

1961

12 апреля

Создав первый пилотируемый космический корабль «Восток», команда Сергея Павловича Королева реализует первый орбитальный полет человека – Юрия Алексеевича Гагарина в космическом пространстве.
Корабль с Юрием Алексеевичем на борту совершил один виток вокруг планеты и успешно возвратился на Землю.
Старт корабля «Восток» состоялся с космодрома Байконур в 9 часов 7 минут московского времени.
Корабль выполнил один оборот вокруг Земли и совершил посадку в 10 часов 55 минут в районе деревни Смеловка Саратовской области.

Быть первым в космосе, вступить один на один в небывалый поединок с природой – можно ли мечтать о большем?

- Юрий Алексеевич Гагарин
Первый орбитальный полет женщины

1963

16 июня

Валентина Владимировна Терешкова является мировым рекордсменом – первой женщиной-космонавтом и единственной женщиной, которая совершила свой космический полет в одиночку. Связано это с конструктивными особенностями корабля «Восток» - он был одноместным.

Как только вы побывали в космосе, вы понимаете, насколько маленькая и хрупкая Земля

- Валентина Владимировна Терешкова
Первый выход человека в открытый космос

1965

18 марта

Во время полета космического корабля «Восход-2» экипаж состоял уже из двух космонавтов: командира корабля Павла Ивановича Беляева и второго пилота Алексея Архиповича Леонова, совершившего первый в истории человечества выход в открытый космос.

В открытом космическом пространстве он провёл 12 минут 9 секунд. Первый выход в открытый космос был не только важным научно-техническим достижением своего времени, но и событием, которое открыло новый этап в освоении космоса человеком: именно с шага Алексея Архиповича Леонова за пределы «Восхода-2» началась эпоха внекорабельной деятельности – работы космонавтом и астронавтов в открытом космосе для обслуживания космической станции и проведения экспериментов.

Дорогие земляки, друзья! На третьем витке пролетая над Вологдой, я мысленно послал вам привет. Что сказать вам в эти минуты? Мы с Алексеем старались работать в космосе так, как работают советские люди на Земле

- Павел Иванович Беляев

Надеяться всегда нужно на лучшее. Нет веры? Выдумайте её. Нет героев? Создайте!

- Алексей Архипович Леонов

ОРБИТАЛЬНЫЕ СТАНЦИИ

1969

16 января
Первая в мире экспериментальная космическая станция

В январе 1969 года на орбите Земли произошла стыковка двух космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5», которые образовали первую в мире экспериментальную космическую станцию с космонавтами на борту.

Это событие стало важной вехой в освоении человечеством околоземного пространства и дало старт созданию долговременных орбитальных станций «Салют», «Мир», МКС.

Космические корабли «Союз-4» и «Союз-5» были запущены с космодрома Байконур 14 и 15 января 1969 года. Космонавт Владимир Александрович Шаталов пилотировал «Союз-4», а на борту корабля «Союз-5» находились три космонавта: Борис Валентинович Волынов, Алексей Станиславович Еслисеев и Евгений Васильевич Хрунов.

Стыковка двух кораблей была осуществлена 16 января. Во время стыковки активным кораблем был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован специальным устройством, напоминающим штырь. Стыковочный узел «Союза-5» же был оборудован приёмным конусом.

До расстояния в 100 метров между кораблями сближение осуществляла автоматика, но на завершающем этапе саму стыковку осуществляли командиры кораблей Владимир Александрович Шаталов и Борис Валентинович Волынов.

Орбитальная пилотируемая станция “АЛМАЗ”

ОПС «Алмаз» создавалась как орбитальная станция военного назначения и являлась космическим наблюдательным и разведывательным пунктом, оснащенным аппаратурой наблюдения и фотографирования и точной системой ее наведения.

Долговременная орбитальная станция “САЛЮТ”

1971

19 апреля

Была выведена на околоземную орбиту ракетой-носителем «Протон-К» первая в мире пилотируемая космическая станция «Салют-1». Станцию была создана в кратчайшие сроки — этому помогло использование уже готовых элементов: корпуса «Алмаза» и корабля «Союз». Станция состояла из трех отсеков — агрегатного, рабочего и переходного, к которому пристыковывался корабль «Союз». Полет станции «Салют 1» дал первый опыт создания и обеспечения функционирования тяжелых космических аппаратов, позволил получить полезные данные о возможности длительного пребывания и работы человека в космосе.

Космонавты проработали на ней более 22 суток и поставили рекорд по продолжительности космического полета человека.

Пробыв на орбите 175 суток, первая в мире космическая станция по командам ЦУПа была сведена с орбиты.

Многомодульная орбитальная станция “МИР”

1986

20 февраля

День, когда ракетой-носителем «Протон-К» был выведен на целевую орбиту первый модуль станции. Это был базовый блок, к которому постепенно были присоединены другие модули: «Квант», «Квант-2», «Кристалл», «Спектр». Окончательное строительство станции «МИР» было завершено в апреле 1996 года после присоединения пятого модуля «Природа».

Изначально время работы станции должно было составить 5 лет, однако «МИР» находился в эксплуатации до июня 2000 года, что практически втрое больше планируемого срока.

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ

Крупнейший международный проект, пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс.

Сегодня МКС представляет собой совместный проект, в котором участвуют космические агентства РОСКОСМОС (Россия), NASA (США), JAXA (Япония), CSA (Канада), ESA (страны Европы).

Российский сегмент МКС состоит из шести модулей и пристыкованных к ним кораблей. Модули носят названия «Заря», «Поиск», «Звезда», «Рассвет», «Наука», «Причал» и выполняют научно-исследовательские функции, а также служат для стыковки, размещения грузов и транзитной подачи топлива к другим модулям.